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ABS在刹车时会启动。当汽车刹车时，它会自动控制刹车力度，让车轮不完全锁死，而是保持滚动和滑动结合的状态（滑动比例大概20%），这样轮胎和地面之间的摩擦力才能最大化。具体来说：1、刹车时，ABS通过车轮上的速度传感器判断某个车轮是否快被锁死。一旦发现，就会先关闭这个车轮的进油电磁阀，让刹车力暂时不变。如果车轮继续锁死，就打开出油电磁阀，让刹车液直接回流到储油罐，这样刹车压力迅速降低，避免车轮完全抱死。整个过程让刹车效果一直保持最佳状态（滑移率20%），既刹得牢又不影响操控。2、ABS工作时，刹车总泵前的刹车液会推动内部零件移动，进而带动刹车踏板轻微晃动。所以驾驶员会感觉到脚底板有震动感，甚至听到咔嗒声。当车速降低后，ABS电脑检测到车轮恢复正常，就会关闭控制阀，回归普通刹车模式。如果备用油泵压力过低，刹车故障灯和ABS故障灯会同时亮起。这时候需要用力深踩刹车踏板才能有效制动前后轮。