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捣缸就是发动机出问题时，活塞、连杆这些零件直接把缸体给撞坏，甚至把缸壁撞出窟窿的情况。具体原因和解决办法如下：

1. 气门头断了掉进缸里，把活塞打坏导致捣缸。

2. 连杆螺栓断了引发捣缸。如果拧螺栓的力度不对，力太大会让螺栓变形变脆弱，最后崩断；力太小的话，连杆瓦片装不牢，螺栓承受额外压力加上冲击力也会断。一旦连杆和曲轴脱节，活塞连杆组就会失控，在离心力作用下直接撞向缸体，把发动机“砸烂”。

3. 外来杂物掉进气缸导致连杆变形，让缸套没法正常引导活塞运动，连杆就断了。还有活塞销质量差有细小裂纹，或者活塞销和铜套间隙太大，活塞销跑出来，活塞连杆组完全失控，最后捣缸。

解决办法：

1. 定期保养发动机核心部件（曲轴连杆、气门机构）。

2. 开车别猛轰油门，尤其是启动前和熄火前。

3. 确保机油系统正常，别让轴瓦烧毁。

4. 驾驶时注意听发动机声音，发现异响立刻停车检查，避免或者减少捣缸带来的损失。