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柴油机的工作原理其实挺简单的：它先把空气压到特别热，然后喷进去雾化的柴油，一接触高温空气就爆炸燃烧，产生的膨胀力直接顶着活塞来回快速动。活塞在气缸里上下窜，速度还不匀，这时候连杆和曲轴就上场了，把活塞的直线上下运动变成圆盘的转圈运动，最后把动力传出去。接下来简单说说柴油发动机：1、柴油机跟汽油机的工作流程差不多，都是吸气、压缩、爆燃、排气四个步骤。不过柴油比汽油黏，不容易挥发，而且自燃温度还低，所以混合气形成和点火方式不一样。关键区别是柴油机是靠高压把混合气压着自燃，而不是用火花塞点火。2、柴油机的优势有油耗低、排放的氮氧化物少、低转速时扭矩大，这些环保优势让欧洲车特别爱用。至于以前大家说的震动大、噪音大这些问题，现在欧洲车企早就解决了，现在的柴油机跟汽油机在平顺性和噪音控制上基本没差了。