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发动机负荷率在20到50之间比较合适，要是超过最大负荷，发动机就会加速老化。负荷率其实是个相对概念，具体来说就是在某个固定转速下，半踩油门时发动机能输出的扭矩占全踩油门最大扭矩的比例。比如你开车时转速表指在2000转，这时候油门没踩到底和踩到底时扭矩的比值就是负荷率。如果发动机的气缸压力不够，怠速时为了维持运转，进气量反而会比正常情况多，喷油量也会跟着增加，这时候负荷率数值就会变高。另外点火不好导致动力变弱时，发动机也会通过多进气来补扭矩损失，这时候负荷率同样会显示偏高的状态。