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氧传感器检修的方法是：通过观察氧传感器的电压波动情况就能判断它好不好使。具体来说，可以用故障诊断仪检测，先把发动机热起来，等水温正常了，这时候氧传感器的电压应该在0.1伏到0.9伏之间来回快速跳动。要是电压变化平缓或者不动，说明传感器可能坏了。这个电压就是它给ECU反馈的信号。每个车都有氧传感器，一般有两个，一个装在排气管前端，另一个在三元催化器后面。它的作用是检测尾气里的氧气含量，这样发动机电脑就能自动调整油门和进气量的配比，还能顺便看看三元催化器有没有失效。