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日产奇骏发动机前面的两个风扇是同时转的。先说说这两个风扇是干嘛的——它们属于汽车的冷却系统。工作原理是这样的：水泵把冷却液抽到车头的散热器里，这时候车头的风扇开始吹风，把外面的冷空气吸进发动机舱，直接对着散热器吹。散热器里的高温冷却液就把热量传给空气，自己凉下来后，再被水泵抽回去继续循环。这样反复循环，发动机的温度就能被控制住。现在家用车基本都是电子控制的风扇，什么时候转不转都是电脑说了算。温度传感器监测到水温高了，就发信号让风扇开起来；等水温降下来，又会让风扇停。

电控风扇的好处就是智能，该吹就吹，该停就停，不会一直空转浪费电，也不会等水温太高了才反应。不过有时候风扇异响或者不转，可能得检查下传感器或者线路有没有问题。总的来说，这套系统设计得挺省心的，日常开根本不用操心。