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2021款英朗用的是两根多连杆独立后悬架。先说说这车的基本情况：作为别克主打家用市场的主力车型，2018款新英朗玩了个"优势更强化"的升级套路，对外观、油耗、车机互联、安全配置这些大家最在意的地方做了全面升级，继续稳坐中级车市场销冠宝座。再聊聊它的发展史：2018年10月，英朗联名出过一款"穿越火线"限量版车型，名字挺带感。最后说说定位：这是别克首款五门轿跑，把品牌最拿手的运动基因都塞进来了，用当下流行的运动造型、省油动力技术和扎实做工，给年轻消费者提供开起来爽快、有新鲜感的驾驶体验，活出不按常理出牌的潮酷态度。