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对于四缸发动机的做功顺序是1-3-4-2的，调整气门间隙的时候，转两圈曲轴就能搞定所有气门。具体操作步骤是这样的：第一步，先把缸盖上的罩子打开，然后转曲轴观察四缸的气门动作。当四缸的进气门和排气门同时开始闭合的时候，这时候四缸正好处于排气上止点，而一缸此时处于压缩上止点。第二步，这时候可以调整一缸的进排气门、二缸的进气门、三缸的排气门，这几个气门此时都是完全关闭的状态。第三步，接着把曲轴再转一圈（360度），用同样的方法找到四缸的压缩上止点，这时候剩下的气门就能全部调整完毕。这种方法特别简单实用，大多数多缸发动机都能通过两次转动完成所有气门的调整。