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烧机油的原因其实挺有意思的：

1、大众车的发动机气缸壁有个特别设计，显微镜下能看到像蜘蛛网一样的纹路。这些小坑坑就像“机油储蓄罐”，活塞上下运动时，这种网状结构比平滑的气缸壁更会存油，润滑效果更好，还能减少活塞环和气缸壁的摩擦损耗，让发动机长期保持稳定。

2、正常情况下，每跑1000公里大概会消耗0.2升机油，属于正常损耗。但如果用油量明显超标，八成是活塞环出问题了。活塞环要是密封不严，机油就会被活塞带进燃烧室，跟着汽油一起烧，这就成了“烧机油”。