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凯美瑞的最小离地间隙是155毫米。这个数据说的是车在满油、满人、满货的情况下停着不动时，除了轮胎之外，车身最低的地方到地面的高度。简单来说，这个数值越大，车子过马路牙子、减速带或者小沟坎的时候就越不容易托底刮蹭。

以下是补充说明：

1、外观方面：凯美瑞的造型挺容易认的。车头引擎盖上的线条棱角分明，进气格栅修长还带点倾斜角度，大灯组设计扎实，而且有LED日行灯，辨识度高。前脸的大嘴式进气口用了多横幅镀铬装饰，看着挺有冲击力。

2、内饰方面：凯美瑞的中控台用了非对称的Y字型曲线设计，看起来很有设计感。车内的软质材料和金属饰板用料都不错，仪表盘和中控台装饰板还用了立体纹理工艺，看着有3D效果。第八代凯美瑞的座椅造型运动感强，坐垫用的是新研发的弹簧加上高密度聚氨酯材料，包裹性和支撑性都不错。