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根据骑手们实际测试的结果，本田CBR650R的百公里加速大概能在4秒左右完成。这款车的前叉用了倒置式设计，这种结构让车子在转弯和过弯时操控起来会更灵活轻便。另外后减震和后摇臂连接的地方用了球铰结构，这样设计的好处是能更好地吸收颠簸路面带来的震动。在车架结构上，CBR650R通过重新设计零部件和改进生产工艺，不仅让车架刚性分布更合理，整体重量也比老款轻了不少，重心也更集中了。本田把CBR650F定位为跑车，相比老款CB650F的发动机，新版本动力输出更猛，油门响应速度也更快。这车搭载了排量648cc的直列四缸引擎，配置了倒置前叉、径向安装的刹车卡钳，前后轮还用了轻量化的铝合金轮毂，比上一代车型更强调运动性能。和旧款相比，新款CB650R的发动机调校明显偏向追求更刺激的驾驶体验。