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悬浮桥用的是空气悬架。空气悬架的工作原理其实挺简单的：就是通过空气压缩机把空气压成高压气体，再把这些气送到弹簧和减振器的空气室里，这样就能调整车的高度了。前轮和后轮边上都有个车高传感器，这些传感器会把信号传给电脑。电脑一发现车身高度有变化，就会控制压缩机和排气阀，让弹簧收缩或者伸展，这样就能起到缓冲减震的效果。

空气悬架的控制功能主要有两部分。首先是车身高度调节，分为标准模式、整体升高，或者只抬高后轮三种模式。其次是减振器的阻尼力度控制，分低、中、高三档可调。另外弹簧的软硬也能切换，软和硬两档随便选。简单来说就是通过空气压力的变化，让悬架系统根据路况和需求自动调整车身高度、减震力度和弹簧软硬度，从而提升驾驶舒适性和操控性。