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VC就是可变压缩比发动机的缩写。压缩比简单来说就是活塞在气缸最底端时的容积，和活塞到最顶端时容积的比值。从内燃机诞生起，因为活塞、连杆、曲轴的位置固定，所以压缩比一直没法变。额外说一下，为了防止机油被汽油稀释，VC-Turbo发动机用的是歧管喷射和缸内直喷结合的混合喷射技术。在冷启动或者水温低的时候，只用传统的歧管喷射，这样能让汽油雾化得更均匀，和空气充分混合，减少燃烧不充分产生的颗粒物排放，也能抑制积碳形成。进气系统的电控可变气门正时还能实现米勒循环，对省油有帮助，同时提升发动机的热效率。