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柴油机发出敲缸声的常见原因有五个：

1、点火时间太早：发动机为了在活塞刚到最顶端（上止点）后立刻产生动力，通常会提前点火。但要是点火时间过早，活塞还在压缩行程时，混合气就提前燃烧了。这时候没烧完的混合气会被压着自燃，产生爆震（敲缸声）。所以点火提前角不能调得太靠前。

2、积碳太多：燃烧室里积碳多了会提高压缩比，增加内部压力，同时积碳表面容易形成高温点，导致爆震。建议定期清理积碳。

3、发动机过热：进气温度太高（比如环境温度过高）或者水箱循环不好导致发动机温度过高，也会引发爆震。千万别在高温环境下强行启动发动机，容易启动不起来还伤机器。

4、混合气比例不对：如果空气太多汽油太少（混合气过稀），燃烧时温度会升高，反过来又让发动机更热，更容易爆震。

5、柴油标号太低：柴油的辛烷值（抗爆震能力）低，尤其是高压缩比的发动机用低标号柴油，爆震概率更高。

柴油机出现敲缸声后，必须去专业维修店检查维修，别拖着不管，否则隐患会变大。