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曲轴位置传感器坏了，发动机会在启动时收不到关键信号，导致点火线圈没法打火。点火开关打开2秒后，如果没踩启动键，ECU就会切断燃油泵和点火线圈的电，车子自然打不着火。 曲轴位置传感器的工作方式有几种： 1、磁电感应式：这种传感器分上下两层装在分电器里，由感应线圈和转子组成。转子跟着分电器转，上面的齿数设计根据需求不同，有的1个、2个或4个，转速转子固定24齿。线圈固定不动，通过计算转子转速和位置，ECU就能知道每个气缸的活塞位置。这种传感器有时也装在曲轴或凸轮轴上。 2、霍尔效应式：霍尔传感器装在分电器里，和分火头共轴，核心是霍尔芯片和磁铁。触发叶轮的缺口数和气缸数一致。当叶片挡住磁铁和芯片之间的磁场时，传感器不输出信号；当缺口对准时磁场通过芯片，产生电压信号。 3、光电式：这种传感器在分电器里，由带孔的信号盘和发光/感光元件组成。信号盘外圈有360个1°的缝隙，内圈有6个60°间隔的孔，其中一个孔更大用来标记一缸上止点。发光二极管的光被信号盘挡住或透过的交替变化，会让光敏二极管输出高低电平信号。这些信号被处理后，ECU就能算出发动机转速和曲轴位置。