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KDSS就是动态悬架系统，全称是Kinetic Dynamic Suspension System。这个系统很聪明，能兼顾公路稳和越野过坎儿的能力。

在平坦路上开的时候，它会把悬架绷紧，稳定杆发挥作用，防止车子过弯时侧倾，让车身更稳当。

遇到烂路时，悬架就能自由伸缩，稳定杆不干预，这样车轮能上下晃动得更多，抓地力更强，过坑洼啥的根本不在话下。

另外，它还能控制液压蓄压器，把小颠簸都吸收掉，让坐车更舒服。

简单说，KDSS就像给前后悬挂加了个联动装置，通过液压管和油缸把前后稳定杆连起来。

在铺装路上，系统会变硬，增强侧向支撑，减少悬架行程，开起来更稳；

越野时就放松限制，让悬架能拉伸更多，这样遇到坑洼，车轮不容易悬空，脱困能力更强。

这套系统完全不用司机手动操作，靠液压平衡自己调节，全是机械结构，可靠性高。

丰田把这套系统用在普拉多和陆巡的高配车型上，既保证了公路驾驶的舒适性，又让越野时的通过性更上一层楼。