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新能源车的PTC加热器其实就是个电热丝，通电后发热，再用鼓风机吹风，把热空气送出去。它装的位置跟燃油车暖风小水箱差不多。PTC元件有个特点，温度高了电阻就变大，温度低了电阻就变小，所以加热时能自动调节温度，省电又安全，寿命也长。新能源车用电机代替了发动机，电机工作时发热量特别小，电池包里的电芯又很娇气，温度太低或太高都不行，得靠外部加热维持合适温度。说说加热效率，发动机烧油转化成动力时，其实大部分能量都散成热量了，冬天燃油车靠发动机余热取暖还行。但电机直接用电变动力，几乎不产热，所以冬天既要给车厢取暖，又要给电池保温，全得靠PTC这种主动加热设备来完成。