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底盘其实可以拆分成四个部分：动力传递的传动系统、支撑车体的行驶系统、控制方向的转向系统，还有负责刹车的制动系统。而悬架系统是行驶系统里的核心部件。

要说底盘调校，其实范围比悬架调校大得多。但大家总觉得车子开起来的感觉主要靠悬架表现，所以现在一提到底盘调校，大家下意识就等同于悬架调校了。

悬架调校具体干啥呢？主要是调整弹簧和稳定杆的硬度，让前后悬架的刚性匹配得当；再就是设定减震器的阻尼力。另外还得搭配合适的轮胎型号、电动助力转向的参数，还有车身稳定系统的标定。这些加在一起，直接影响了车子开起来稳不稳、坐着舒不舒服。