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底盘是由传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统组成的，悬架系统又是行驶系统的一个重要组成部分。

从广义上来说，底盘调校是大于的悬架调校，只不过在大家认识中，底盘动态性能最主要的贡献来自悬架，底盘调校就差不多等同于悬架调校。

悬架调校的主要工作是对弹簧稳定杆刚度的进行悬架刚度前后匹配，并对减振器阻尼力的调校设定。此外连同轮胎选型，EPS匹配以及VDC标定等。这些都影响了车辆的操纵稳定性和乘坐舒适性。