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安装绞牙避震之后会发出很明显的异响，而且还会出现漏油的现象，长期下去对车的影响非常大。

改装绞牙避震出现异常的原因：高度不一致：如果擅自改动四根悬架的一致性反而会适得其反，不仅会对车辆底盘造成影响，同时还会对驾驶安全造成隐患；高度过低：同样由于绞牙避震极佳的可调节性，如果车主为盲目地追求较低的车身姿态而将避震高度调节过低，那么在车辆行驶的过程中底盘便极有可能出现刮底，从而造成损坏；避震过软：某些车主为追求舒适性，会将绞牙避震的阻尼调至很小，这样造成的隐患便是，在车辆高速行驶的过程中，会出现重心不稳的现象，同时在紧急避险的时候存在极大的侧翻风险。

改绞牙避震的注意事项：在调节桶身高度能影响车身高度，弹簧硬度与K值有关，K值越大弹簧越硬，反之弹簧越软，调节阻尼能减缓弹簧的压缩和回弹的速度，消除多余的震动，一般在弹簧底部有阻尼调节旋钮，分为8段、16段、32段可调，最终目的就是使悬架尽快停止运动。调节弹簧长度时一定要注意先预压，一般预压量在2mm-8mm之间为合适，压得太多导致弹簧过短失去弹性。