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排气制动的原理其实挺简单的。想象一下，平时发动机是给车提供动力的，但排气制动启动后，它就变成了一个大号空气压缩机，专门用来消耗车辆动能。具体来说，打开排气制动时，发动机里的喷油嘴会立刻停止喷油，但发动机还在运转。这时候车辆靠惯性滑行，不断往发动机里吸新鲜空气。同时排气管里的一个阀门会自动关死，把排气歧管堵得严严实实。这样一来，排气管里的气压会被压缩到4到6个大气压，相当于把高压空气憋在里面。

这时候发动机的动力来源不再是燃油燃烧，而是车辆自己滑行产生的惯性力。活塞在气缸里不断压缩这些高压空气，就像给大气压玩"顶牛"一样，把车子的动能一点点消耗掉，自然就能让车速降下来了。整个过程就像给车装了个看不见的"空气刹车"，既不用磨损刹车片，又能有效控制车速。