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配气机构主要由气门、气门导管、气门座、气门锁片和气门弹簧这些部件组成。简单来说，配气机构（也就是发动机里的配气系统）的作用就是根据发动机每个气缸的工作节奏和点火顺序，定时开闭进气门和排气门。这样就能让新鲜的混合气（汽油机用）或者空气（柴油机用）及时进入气缸，同时把燃烧后的废气排出去。气门的主要任务就是专门负责往发动机里送空气，再把烧完的废气排出去。从结构上分，气门又可以分成进气门和排气门两种。