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被动胎压监测其实是个间接式胎压监测系统，它得靠汽车的ABS防抱死系统里的轮速传感器来干活。具体来说呢，这个系统是通过对比四个轮胎转速的差异来监测胎压的。原理其实挺简单的，它主要是算轮胎的滚动半径变化。ABS本来就是用来防车轮锁死的，它通过轮速传感器感知每个轮子转得快不快。当某个轮胎气压低了，车子重量会让轮胎变扁，直径变小，这样这个轮子转速就会和其他轮子不一样。转速一有差异，胎压监测系统就会觉得不对劲，立马发出警报提醒你轮胎缺气了。这个过程全靠数据对比，不用额外装传感器，但缺点是可能不如直接测气压的系统准。不过大部分车都用这个，毕竟成本低还够用。要说缺点的话，就是如果四个轮胎同时气压下降，它可能发现不了，因为这时候转速差异不大。所以定期自己用胎压计测一下也是个好习惯。总的来说，这个系统主要是靠轮胎转速变化来提醒你胎压有问题，但得注意它的局限性。