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外球笼防尘套破了就不能继续开了，必须修。球笼坏的判断方法有三个：首先，如果在打方向或者过坑洼路段时听见有规律的“咔咔”响，严重时还会出现动力中断的情况，大概率是球笼的问题。具体来说，转向时响通常是外球笼坏了，少数情况是内球笼的问题；颠簸时响则大概率是内球笼坏了。内球笼坏了的话，车子直行的时候也会响。其次，要注意的是大多数情况下，球笼出问题时只有在踩油门加速时才会发出“咔咔”声，松开油门滑行时声音会减弱或消失。最后，球笼的结构是这样的：钢球被固定在星形套和钟形壳之间的保持架的六个窗口里，每个钢球一半卡在星形套，另一半卡在钟形壳，这样就能保证万向节的角度和传动稳定性。

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可以的，只需要换防尘套再加点黄油就行。不过这样修车师傅只能赚人工费，配件费赚不着，毕竟防尘套成本才几块钱，但工时费跟换其他部件是一样的。对了，最好把变速箱那边的那个防尘套也一块儿换了。

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外球笼要是坏了不修的话，车子转弯的时候就会发出咔嗒咔嗒的响声，严重的话球笼可能会直接掉下来，方向盘就失控了。内球笼要是坏了，车子直行的时候也会有异响，严重的时候同样会脱落，车子就开不动了。