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城市次干道的限速分三档：50-60km/h（Ⅰ级）、30-40km/h（Ⅱ级）、20-30km/h（Ⅲ级）。具体来说：

次干道是片区里的主要道路，主要功能还是通勤，但也会兼顾周边服务。和主干道一起组成城市路网骨架，负责连接各区域并分流交通压力。大城市通常会把机动车道和非机动车道分开，做成三幅路形式；中小城市一般让汽车和自行车共用车道。两侧必须有人行道，可以沿街布置商场、医院这类吸引人流的公共设施。

次干道设计细节：这类道路也叫区干道，主要起连接主路的作用，红线宽度一般在25到40米之间。通常设置4条机动车道，可能不单独划非机动车道，路口多数采用平交设计，部分路口会拓宽处理。道路两侧允许布置商场等公共建筑。次干道数量最多，和主干道一起构成城市交通网，承担连接区域和疏导车流的任务，同时具备服务功能。根据等级不同，Ⅰ级限速40-50km/h，Ⅱ级30-40km/h，Ⅲ级20-30km/h。