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撒哈拉和罗宾汉有设计、外观、底盘系统等方面的区别。以下是关于撒哈拉和罗宾汉的相关介绍：

罗宾汉与撒哈拉设计：在配置设计上，撒哈拉是在后桥配备了限滑差速器，而罗宾汉则是在前后桥之间都配备差速锁。限滑差速器只能在一定范围内限制打滑车轮的转动，并不能完全锁死，但是差速锁却能完全锁死打滑车轮。当罗宾汉差速锁启动之后，所有的扭矩都传递到未被锁死的半轴上，所以从这点上看，罗宾汉的半轴抗扭强度也要更大，所达到的越野性能也会更强。

罗宾汉与撒哈拉外观：在外观方面，罗宾汉与撒哈拉的大体差别不是很明显，只是在细节上存在区别。罗宾汉采用车身双色的设计，四个轮眉采用黑色塑料带皮纹的设计，并没有采用车身同色。撒哈拉车型的轮眉采用和车身同色的设计，在撒哈拉的前门下铰链的地方印有撒哈拉的标示。

罗宾汉与撒哈拉底盘系统：在底盘方面，罗宾汉与撒哈拉这两款车有很大的不同，可以说是为两种不同的越野风格而设计的汽车。从定位上来看，罗宾汉车型更注重于极限越野下的表现，适应于更加恶劣的越野环境。因此在底盘方面，罗宾汉车型也做一定强化，从后桥来看，罗宾汉拥有比撒哈拉更大的减速比，这就使得如果在相同的发动机动力输出的情况下罗宾汉将拥有更大的轮上扭矩输出，撒哈拉车型更注重日常越野的实用性和经济性。