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三元催化确实会跟油耗挂钩。简单来说，三元催化器主要是负责净化尾气，排放标准越严苛，说明汽油烧得越充分，自然更省油。如果三元催化器坏了，尾气排放就超标了，这时候汽油燃烧不彻底，用油量自然就上去了。怎么判断三元催化器有没有问题呢？首先看外观。检查三元催化器外壳有没有磕碰或者凹陷，如果表面有划痕、裂缝，说明可能受过外力损伤。如果中间位置有灰灰的斑点，或者外壳颜色明显发白、发紫，大概率是之前有过过热的情况。其次摸排气管。把车启动着，把手放在尾气出口附近感受一下排气量，如果排气不顺畅，说明三元催化器可能堵了。还有一种方法是拆开空气滤清器，把滤芯拿出来，然后猛踩油门，如果发现有废气倒灌回来，就说明排气系统有问题。另外还可以检查下二次空气泵有没有故障码。最专业的方法是拿个红外测温仪，测一下三元催化器进气口和出气口的温差。如果温差不到10度，说明三元催化器已经失效了。