+向他提问

柴油车发动机用的是压燃方式，跟汽油车不一样，它根本没火花塞。柴油机工作时，空气先进入气缸，等气缸里的空气被压缩到顶点时，温度能飙到500到700℃，直接把柴油和空气的混合气“热得自燃”了。

火花塞的结构其实挺简单的：主要部件包括接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极和外壳。

常见的火花塞种类有六种：标准型、绝缘体突出型、电极型、座型、极型，还有面跳火型。

火花塞的工作原理是这样的：接地电极连着金属壳体，整个火花塞通过螺纹拧在汽缸盖上。绝缘体的作用是隔开金属壳体和中间的电极。接线螺母是高压电线接触的地方，电流从这里进去，顺着中心电极流下来，然后在中心电极和接地电极之间的间隙打个电火花，把气缸里的混合气点着。