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正时皮带一般用3到5年，或者跑了8到10万公里左右就得换了。它的作用挺关键的，上面连着发动机缸盖的正时轮，下面接的是曲轴的正时轮。正时轮带动凸轮轴上的凸轮转动，凸轮再顶着小摇臂，靠着正时皮带的动力产生压力，把气门顶开。换正时皮带的具体步骤是这样的：先把车顶起来，拆掉右前轮轮眉里的内衬；接着把发电机皮带和皮带涨紧轮拆了；然后松开曲轴皮带轮的螺丝；再打开引擎盖，把水壶卸下来；继续拆发动机固定支架和正时皮带的保护罩；拧开发电机的固定螺丝，把发电机整个取下来；再拆掉缸体固定支架，拿下曲轴皮带轮；这时候要把曲轴转到气缸的最高点位置并做个标记；最后拆下正时皮带和张紧轮就能换新的了。