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四轮定位其实就是根据车子四个轮子的参数做调整，让车辆开起来更稳当、更靠谱。下面给大家详细唠唠这事儿：

1. 前轮定位主要看四个参数：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束。后轮定位则看车轮外倾角和每个后轮的前束值。把前后轮的这些调整合在一起，就是我们常说的全套四轮定位。

2. 调校车轮定位可不是玄学，它能实实在在让车子跑直线更稳、转弯更顺手。最关键的是能减少轮胎和转向部件的磨损，相当于给爱车延长使用寿命。厂家在设计时其实早就定好了各个部件的最佳配合位置，像前后轮、转向机构、车轴这些部件的相对位置，这些参数都是经过反复测试定下来的标准值。