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油缸升上去后卡住降不下来？别慌，几个常见故障和解决办法都在这了：

第一招查密封漏油：油缸活塞杆密封圈要是老化了，就会出现内部漏油的情况。这时候只要把密封件修好或者换新就行，就跟自行车补胎换个气门芯差不多道理。

第二看是否超载作业：要是之前让油缸干过超出它承受能力的重活，很可能把缸筒给撑变形了。这种情况没啥好办法，直接换新油缸最靠谱，就跟汽车保险杠撞变形了必须更换一个样。

第三查平衡阀状况：油缸上那个平衡阀最容易出毛病。如果是密封胶圈老化漏油，换个新密封就能解决；要是阀芯被杂质卡住，拆开用煤油洗干净就能恢复；但要是阀芯都磨出凹槽了，建议直接换新阀门，这时候往往阀体内部也受伤了，就跟汽车变速箱齿轮打齿了必须总成更换一个道理。

最后查操作阀状态：控制油缸的多路阀用久了会产生内部磨损，导致油路串通或者阀体被高压油冲穿。这种情况就像家里的水龙头阀芯磨损关不严，要么专业维修要么整体更换。