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汽车油电混动技术解析：

1、混合动力系统进化：过去发动机和电机是各自独立运作的部件，现在逐渐整合成发动机、电机与变速箱三位一体的集成化系统。根据能量传递路径的不同，主流的混动系统分为三大类：串联式、并联式以及混联式结构。2、串联式动力架构：这套系统由三个核心部件构成——燃油发动机、发电机和驱动电机。简单来说就是发动机不直接驱动车轮，而是像"移动充电宝"一样，通过烧油发电给电池充电或者直接供电给电机，再由电机带动传动系统让车子跑起来。日常低速行驶时主要靠电池供电，需要强力输出时才启动发动机。3、智能能量调配：当遇到起步、加速或爬坡这些费劲的情况时，发动机和电池会"双管齐下"同时给驱动电机供电；要是遇到堵车缓行或者等红灯这种低能耗状态，就完全由电池组驱动。电池电量不足时，发动机又会启动给电池充电。这种设计特别适合走走停停的市区路况，能最大限度发挥电动驱动的优势。