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咱们车上那个手刹，其实主要管的是后轮。它通过钢索连接着后轮的刹车片，主要任务就是锁死后轮，跟前轮没啥关系。平时停车的时候全靠它来防止溜车，特别是坡道上特别管用。关于手刹使用，老司机们得记住这几个重点：

停车熄火后一定记得拉紧手刹，尤其是在坡道这种地方。先挂上挡位，把手刹拉到位，等车子完全停稳了再下车，这套流程可不能省。别看动作简单，关键时刻能避免不少意外。

等红灯这种短时间停车的情况，建议大家挂空挡的时候别忘了顺手拉起手刹。这样既防溜车，又能让右脚从刹车踏板上解放出来歇会儿。特别是开自动挡的朋友，这个习惯能有效减少变速箱的负担。

拉手刹别使太大劲儿。现在大部分车型的手刹都带限位齿，用弹簧回位装置。你往上拉的越高，里面的弹簧就绷得越紧。正确做法是拉到车辆刚好不晃动就可以了，没必要拉到顶。长期过度拉伸会加速钢索老化，到时候手刹变松就不好使了。