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可能有人误会理想ONE是油电混动车，其实它属于增程式电动车。虽然车上装了台燃油发动机，但这机器可不直接带轮子跑，专职工作就是发电——相当于给电池找了个随身充电宝。驱动这辆大块头全靠前后轴的电机，烧油发电、用电驱动才是它的核心技术逻辑。

车身尺寸方面，理想ONE定位中大型SUV可不是说着玩的。五米多的车长（5020mm）配上近两米的车宽（1960mm），加上1760mm的高度和2935mm的轴距，这空间表现坐满三排都不带挤的。

动力布局上，这车前后轴各装了一台驱动电机，组成双电机四驱系统。前电机能输出100千瓦的最大功率和240牛·米的爆发力，后电机更强劲，功率达到140千瓦，扭矩飙到290牛·米。这样的组合既保证了起步的轻快感，高速超车时也底气十足。