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给新能源车充电的时候，很多人纠结要不要每次都充满。其实现在市面上常见的新能源车，基本都支持快充和慢充两种模式，这两种方式用起来差别还挺大的。

先说快充，这就像给手机用快充头一样，靠的是充电站里的大功率设备。这些专用充电桩能输出更强的电流，半小时左右就能让电量回血到80%。不过要注意，这类设备必须和车辆本身的充电管理系统匹配，不是随便找个充电桩就能用的。

慢充就简单多了，和咱们平时在家给电器充电差不多。找个220V的普通插座，用随车配的充电枪接上就能用。这种充电方式虽然耗时较长，但对电池更温和，特别适合晚上回家后通宵充电。

说到充电速度，其实受好几个因素影响。充电桩的功率大小、电池本身的特性，甚至天气冷热都会起作用。现在电池技术还没法做到既快充又不伤电池，所以即便是快充，当电量达到80%这个临界点后，系统就会自动降低充电速度。这么做主要是为了防止电池过热，延长使用寿命。