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奥迪的quattro四驱系统最大的特点就是靠全机械结构实现全时驱动，和那些依赖电子控制的四驱方案相比，这套机械系统在稳定性和可靠性方面明显更胜一筹。特别是在安全性上，quattro的表现总能给人足够信心。它配备的托森差速器可不是吃素的，不仅比常见的多片离合器式差速器扛造得多，实际性能表现也强了不止一档。

关于四驱车的几个知识点：

1. 车型分类

现在市面上的四驱车主要分三大类：专业越野车（硬核四驱）、能兼顾日常和野外的全能型四驱车，还有专为城市路况设计的都市四驱车。

2. 驱动原理

驱动形式主要说的是发动机怎么布局，以及驱动轮的数量和位置怎么安排。普通家用车一般都有前后两排轮胎，驱动轮就是真正推着车子跑的那几个轮胎。比如说前驱车就是靠前轮发力拽着车走，后驱车则是后轮推着车往前冲。