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1956年7月，咱们中国人自己造的第一批汽车——解放牌CA10型载重车正式下线。这车由一汽集团生产，虽说不是百分百自主研发，核心技术主要借鉴了苏联，但总算是让咱国家彻底告别了"造不出汽车"的历史，给后来汽车工业发展铺了路。

说到这解放牌卡车的性能，初代CA10原型是照着苏联吉斯150车型来的。整车自重3.9吨，装的是6缸四冲程发动机，能输出90匹马力。载重能力4吨，最高时速65公里，这指标搁现在看不算啥，但当时跑公路运输完全够用。最关键是这车皮实耐用，抗造性能强，所以老型号愣是生产了整整30年才换代。

要说解放牌的发展史，其实就是中国汽车工业的成长日记。从1953年建厂开始，1956年首辆CA10下线，到1986年第二代CA141投产，再到90年代推出平头柴油车，2004年高端奥威系列上市，每次升级都踩着时代的节拍。特别是这几年，解放卡车不仅在国内吃得开，还开始在国际市场上闯出名堂。看着路上跑的那些老解放还能拉货，就知道这牌子为啥能成咱们汽车工业的活化石了。