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现在的四驱车切换两驱和四驱都靠车载电脑控制。平时在柏油马路开的时候，车子只用两个轮子驱动，要是碰上烂路或者轮胎打滑，车载电脑会自动检测路况，把动力分到另外两个轮子上。这里给大家科普个小知识：市面上常见的分时四驱分两种，带自动挡的车用的是电子控制的电动四驱，手动挡的车则是纯机械手动操作。电动四驱因为全靠电脑芯片切换驱动模式，不光是零件质量要过关，控制程序的好坏更直接决定了切换过程够不够聪明利索。不过这种电子四驱也有短板，虽然能提升轮胎抓地力，但真要开去特别野的越野路段，比如那种连路基都没铺的山路，表现还是差点意思。好在现在科技发展快，这种新研发的电动四驱技术，往后肯定还会不断优化升级。