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汽车蓄电池的设计寿命一般在27个月左右。咱们普通家用车对电瓶损耗比较小，虽然不少能用上三四年，但通常两年左右就得换新。跑出租的车辆可就没这么省了，单人轮班的出租车电池勉强撑一年，要是双班倒着开，基本大半年就得换。

这里给大家说说汽车电瓶的那些事儿：所谓汽车电瓶，其实就是大家常说的蓄电池，它本质上就是把化学能转换成电能的装置。市面上最常见的是铅酸蓄电池，这玩意儿主要用铅和氧化铅当原料，电解液用的是硫酸溶液。

传统铅酸蓄电池有个实在的结构——正负极板都是铅基材料泡在稀硫酸里。它最大的好处就是供电稳当、价格亲民。不过缺点也挺明显：存电效率不高（每公斤电池存不了多少电）、使用寿命偏短，还得经常检查维护。