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半联动状态指的是离合器片没有完全咬合，这时候发动机和变速箱之间处于一种"藕断丝连"的关系。两者接触面会产生打滑现象，输入轴和输出轴的转速不在一个步调上。关于这个驾驶中的重要状态，咱们得好好说道说道：基本概念：老司机们常说的"半离合"其实就是这个状态。要特别注意的是，这时候离合器片的磨损会特别严重，可以说离合器的折寿基本上都是这时候造的。所以平时开车时，能不用半联动就尽量别用。使用场景：虽说要尽量避免，但有些情况还真绕不开。比如起步那会儿，总得让离合器在半联动状态待会儿，这样车子才能平顺动起来。要是遇上坡道起步，那可就更考验脚下功夫了，得把半联动控制得恰到好处。这个状态还有个妙用，就是当发动机转速和车轮实际转速对不上号的时候，它能帮着缓冲调节这个转速差。