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车子开起来没劲儿，油门踩大了还冒黑烟，或者动力明显不够用。这时候咱们得看看涡轮增压系统了。这个系统最核心的部分，就是把离心式压气机和涡轮拼装在一起组成的涡轮增压器。和燃气轮机比起来，它最大的不同就是不需要单独配燃烧室和配套系统。这里面的涡轮全靠汽车发动机排出的废气来带转，而压气机负责给发动机"喂"压缩好的新鲜空气。

整个增压器的核心在转子部件上，说白了就是压气机的叶轮和涡轮被装在同一根转轴上。这根轴上还带着密封件和推力轴承这些关键小零件，工作时它们都是同步旋转的。除了这个核心转子，整套涡轮增压器要正常运转，还得有轴承支撑、润滑油路、冷却管道这些基础设施。外壳部分也不简单，包含了压气机壳、中间连接壳和涡轮壳这几个大件，中间还夹着密封垫和隔热层这些细节设计。