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换了刹车总泵后感觉刹车变软？这多半是刹车管路里进空气了，必须马上排空气处理。咱们来聊聊刹车总泵那些事儿：基本概念：说白了这就是个单向活塞液压装置，专门负责把咱们踩刹车的力道转化成液压动力。常见的分单腔和双腔两种型号，对应着单管路和双管路刹车系统。双腔总泵结构揭秘：前腔活塞靠19号密封圈封油，后腔活塞用16号密封圈，还用13号定位挡圈卡着。两个油壶各自对应前腔B和后腔A，通过各自的3号出油阀连接前后刹车分泵。前腔活塞得靠后腔的油压推动，而后腔活塞可是直接由刹车推杆15号顶着走的。