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胎压传感器装在轮胎里，根据安装位置不同，主要分内置和外置两种类型。内置款需要把传感器装到轮胎内部，外置款就比较简单，直接拧在气门嘴外面就行。要说间接式胎压监测的原理，其实挺有意思的——当某个轮胎漏气时，车重会让这个瘪掉的轮胎转得比别的轮子快，因为轮胎接触地面的周长变短了，系统就是靠比较各个轮子的转速差来判断胎压是否正常。

现在主流的胎压监测传感器可不简单，不光能实时监测轮胎内部的压力和温度，数据还挺准的。市面上的胎压监测系统主要分两大派系：一种是前面说的间接式监测，靠轮速传感器算转速差；另一种是直接式监测，需要在每个轮胎里装上专用传感器，这种能直接读取每个轮胎的实时数据，精确度更高。