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清理发动机积碳主要有三种常用方法：

第一招是吊瓶清洗。操作起来有点像给车"挂水"，维修师傅会在引擎上方挂一个专门的吊瓶容器，把积碳清洗剂倒进去，通过软管慢慢输送到发动机内部，让这些清洗液逐步分解顽固的积碳。

第二招是加压冲洗。这个需要专业设备，先把清洗剂灌进加压机里，然后用高压把清洗液直接打进燃烧室。这些特制溶剂会跟积碳产生化学反应，等它们把积碳泡软溶解后，再用设备把混着积碳的废液全部抽出来。

最后一招就是拆机大清洗。这是最彻底的办法，需要把发动机整个拆开，用专用清洁剂仔细刷洗每个零件。讲究点的维修厂还会用超声波清洗机，靠高频振动把犄角旮旯里的积碳都震下来。虽然费时费力，但清洁效果绝对到位。

说到积碳，其实就是燃油和机油里那些烧不干净的成分搞的鬼。特别是汽油里的胶质和烯烃成分，遇到高温容易结焦，要是没跟着尾气排出去，就会在进气门、喷油嘴这些地方越积越厚，最后形成又黑又硬的焦状物。这玩意不及时清理，轻则油耗增高，重则影响发动机寿命。