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自动驻车功能（英文名叫AUTO HOLD），其实就是帮咱们自动踩刹车的黑科技。它的按键一般就在档把附近，不同车型可能位置稍微有点差别。这个HOLD键特别聪明，能根据路况自动调节档位，比如遇到坑洼路面能减少变速箱来回跳档，超车时还能帮你锁住低档位来增加爆发力。

具体怎么用呢？举个例子：如果现在挂着D档，按下HOLD键变速箱就会锁定在二、三、四档之间工作（主要是四档）；要是挂在3档时开启，就会固定在二、三档运转（多数情况是三档）；2档状态下开启会保持二档，1档时则会完全锁定一档。放心用，这个功能不会伤变速箱。

最实用的场景就是等红灯时，有了它就不用反复拉手刹了。自动挡的车主也不用在D档、N档、P档之间来回切换，省心又省力。不过要注意，只有带ESP车身稳定系统的车才有这个功能。

传统手刹在坡道起步时可折腾人了，得手脚并用控制油门离合。自动驻车就厉害了，它通过车身自带的坡度传感器和各种监测设备，能精确计算需要的制动力。当你踩油门准备起步时，系统会自己判断什么时候该松开刹车，保证车子既不后溜也不会猛地窜出去，新手也能轻松搞定坡道起步。