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电子节气门控制系统最厉害的地方，在于能让发动机在不同状态下都能发挥最佳性能。这套系统的工作流程其实挺直观的——行车电脑会先收集分析各种传感器传来的实时数据，然后快速算出最合适的节气门开合角度，最后通过控制电机来精准调整节气门的位置。

当车辆跑到高海拔地区时，空气变得稀薄，氧气含量也跟着降低，这时候发动机就容易出现"喘不上气"的情况，动力输出自然会打折扣。不过电子节气门可不会坐视不管，这时候它会根据提前设定好的海拔和气压对应数据，自动调整节气门开合角度。这样一来，就算在空气稀薄的高原地区，驾驶员踩油门的深浅和车辆的实际动力输出依然能保持稳定的对应关系，完全不会出现油门踩到底却使不上劲的尴尬情况。