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刹车盘边缘如果磨出超过2毫米的凸起台阶，这车可就不能再凑合开了。这种凸起其实是刹车盘磨损造成的，行业标准规定磨损极限就是2毫米，到了这个数必须及时换新件，否则刹车时容易打滑甚至失灵，直接影响行车安全。作为刹车系统的核心部件，刹车盘按结构主要分两种类型：实心盘和通风盘。实心盘说白了就是一块厚实的金属圆盘，结构简单皮实耐造；通风盘又分划线盘和打孔盘两种设计，它们表面带凹槽或透气孔，主要靠加强空气流动来快速散热。

刹车片的重要性也不容小觑，它直接决定刹车性能的好坏。标准的刹车片由三大层构成：最底层是钢制背板，中间是防高温的隔热层，最上面那层才是真正起制动作用的摩擦材料。平时保养时要注意检查这三层的磨损情况，尤其是摩擦层厚度低于3毫米就该考虑更换了。