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奔驰C200L的底盘离地高度是107毫米。这个"最小离地间隙"具体说的是：当车子停放在平坦路面，载满乘客和行李时，底盘最低点与地面之间的垂直距离。这个参数对日常用车影响还挺大的。

底盘高的优势很明显：遇到马路牙子、坑洼路面时不容易托底，通过性更强。不过车身重心会跟着变高，转弯时侧倾感可能会明显些。反过来看，底盘低的车虽然过烂路容易刮蹭，但跑高速时车身更稳当，操控手感更扎实。

设计离地间隙时得考虑不少现实因素。比如进出地库坡道不能蹭底盘，靠边停车时马路牙子不会刮伤轮毂。要是出口到路况特殊的国家，还得针对当地常见的坑洼路面做调整。不同车型的离地间隙差异其实很有讲究，像跑车这类讲究操控的车型，底盘就得做得低趴些，而SUV这种越野能手，当然要抬高底盘才能翻山越岭。厂家都是根据车辆定位来平衡通过性和稳定性的。