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对咱们普通家庭来说，买车后的第4到6年是最适合换车的窗口期。这个时间段既能让车子物尽其用，又能趁着车况还行卖出个好价钱。这时候车辆的贬值成本和每公里油费支出基本能打个平手，养车压力还不算太大。开过四五年之后，各种橡胶件、易损件开始进入老化期，4S店的免费保修期也过了，随便换个零件都得自掏腰包。

按照二手车市场的行情，新车落地第一年身价就得打个八折，之后每年再掉价10%左右。按这个算法，四到六年的车在二手市场还挺抢手，价格也能让车主相对满意。不过话说回来，车子开到第六年到底该不该换，主要还得看个人实际情况。虽然这个时间段换车最划算，但要是平时就上下班代个步，其实没必要跟风换车。

拿十万出头的家用车举例，开五六年还能卖个八到十万。但要是换辆同价位的新车，加上购置税、上牌费这些开销，里外里又得搭进去小十万。再说了，现在的新车更新换代也就是换个外观设计，顶多加点花里胡哨的配置，发动机变速箱这些核心部件，和五六年前的车比起来根本没啥本质提升。