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座椅加热上的"LO"可不是冷风模式，它代表的是低档加热功能。关于这个实用配置，咱们来聊聊它的构造和工作原理：

先说构造组成：整个加热垫其实像三明治结构。基层用无纺布打底，中间排布着加热电阻丝，用专用胶带固定后，再盖上层针织面料。这些材料会按照座椅需要加热区域的形状缝制，最后整体缝进座椅套内层。

再说工作原理：为了避免烫屁股的尴尬，设计师在加热垫里藏了两个温度感应装置。椅背的加热模块通过插头对接座垫的电源，座垫电源又通过线束连到中控台的开关。整套系统要经过保险丝保护，受点火开关控制，最后接到汽车电瓶上。这样既保证安全，又能精准控制加热温度。