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摩托车点火后一给油就熄火，常见问题主要出在这几个地方：怠速调得太低、气门密封不严或者点火器接触不良。还有个要命的情况是发动机吸进去的混合气浓度过高，直接把火花塞给"闷"熄火了。说到摩托车的发动机结构，咱们得拆开来看：整个发动机主体主要分三块——气缸头、气缸体和曲轴箱。现在市面上的四冲程发动机，气缸头基本都是用铝合金造的，外头带着散热鳍片，现在新型的四冲程发动机基本都是顶置气门配链条传动，凸轮轴也放在顶上。

再说说发动机里的曲轴连杆系统，现在的摩托车曲轴都是组合式结构。具体来说就是左半边曲轴、右半边曲轴中间用曲柄销压接组装起来的。左右两边的主轴颈上都装着滚珠轴承，这样曲轴就能稳稳地卡在曲轴箱里。曲轴两头分别挂着飞轮、磁电机还有离合器的主动齿轮，这几个关键部件可都是靠曲轴带着转的。